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【明報專訊】聯儲局 議息會議雖然維持利率不變,但議息聲明卻表明會放慢購買按揭證券步伐,可見當局正為退市進行部署,消息拖累全球股市下跌。內地上半的高速放貸步伐有放慢趨勢,導致上證指數由高位最多急挫三成;雖然美國 當局短期內大規模退市的可能性近乎零,環球股市表現亦未見如內地般恐慌,但退市始終會增加經濟出現雙底衰退的風險,市場流動性趨減亦不利資產價格,在全球經濟出現穩步復蘇勢頭前,選股以防守性為上。行業方面,論估值和業務穩定性,電訊及電訊設備股肯定是首選,中移動 (0941)和中通服(0552)皆可取,此外,無論順逆境皆表現出色,具備5厘至6厘股息率的恒生(0011)亦不容忽略。
華府及聯儲局推出多項經濟刺激措施,核心卻以量化寬鬆為主,即以近乎零成本向金融體系注入資金,藉此推動銀行借貸。去年8月至今,聯儲局的資產負債規模已增加1萬億美元 。這筆資金主要流向18個初級交易商,但由於任何類型貸款均只蝕不賺,以6月底止為例,銀行體系按揭撇帳率便高達9.24%,其他類型貸款則更為惡劣。在此情况下,這些華爾街大行主要利用資金進行投機,故資產價格上升,實質經濟復蘇力度卻有限。
首置優惠快完 影響勢顯著
一旦聯儲局開始逆向回購,回收 市場流動性,勢必不利資產價格表現。
另外,當局放緩購買按揭證券步伐,以及到11月底終止的首次置業者稅務優惠,對當地樓市的影響亦可大可小。以舊車換新車補貼計劃為例,8月份曾令市場相當興奮,但據非正式統計推斷,9月份汽車銷售以年率計僅880萬輛,為28年新低,較8月減少達40%,可見缺乏政策支持,消費力便即時急挫。如上文所述,銀行對按揭貸款有如驚弓之鳥,一旦放緩購買按揭證券,欠缺政府支持下按息難免會上升,阻礙樓市復蘇。此外,首次置業者可獲8000美元稅務優惠的期限亦於11月底完結,以現時每3間住宅物業便有一間享受此優惠,計劃完結對樓市的影響更會相當顯著,投資者對後市仍要相當審慎。
撰文:江偉明
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