(明報)2009年11月10日 星期二 05:10
http://hk.news.yahoo.com/article/091109/4/f34y.html
【明報專訊】政府減少中環 發展密度,發展局擬把西九打造成「第二個中環」,於廣深港高鐵站上蓋、西九文化區及環球貿易廣場提供逾600萬方呎的甲級寫字樓樓面,建設另一個核心商業區。有測量師認為,西九有完善交通接駁至機場及內地城市,若配合政府金融機構進駐,西九商業租值有潛質超越中環。
《香港2030︰規劃遠景與策略》研究報告建議在啟德、鰂魚涌及西九龍填海區開拓商業中心區以外的優質辦公室樞紐。立法會 議員李永達 昨在海濱規劃事宜小組上質疑,除中環及灣仔外,政府為何無於其他地區發展新商業中心。發展局長林鄭月娥 回應指出,要設立商業區最少要提供538.2萬平方呎的甲級寫字樓樓面,政府計劃把西九打造成第二個金融商業區,「我們已完成改劃西九的土地用途,希望在西九建設如中環般較核心及高級的商業區」。
已完成改劃土地用途
規劃署 今年5月向城規會提交的文件中指出,西九龍新填海區鄰近4條鐵路線,包括東涌 線、機場快線、廣深港高鐵及九龍南線,在位置、面積、直達性及集中性均有潛質成為另一個商業區。環球貿易廣場(ICC)及西九文化區分別提供約249萬及116萬平方呎的甲級寫字樓樓面,而佔地約5.88公頃的高鐵站上蓋「綜合發展區」,地積比率為5倍,當中最少4.5倍需發展甲級寫字樓,最多可提供約285萬方呎寫字樓樓面,整區共可提供約650萬方呎甲級寫字樓樓面。
第一太平 戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國認為,西九的甲級寫字樓面積將與東九龍及太古坊相若,但因交通便利,有潛質發展成金融商業區,「金融機構的員工經常到海外公幹,由機場接駁至西九,不比中環遠,加上日後有高鐵,更方便到華南地區參與商業活動,較中環更有優勢,但租值卻較中環低,很具吸引力」,他指已有跨國企業因而由中環轉移至ICC。
測量師:租值可超中環
他表示,中環甲級寫字樓呎租約100元,ICC早期呎租僅約30元,若日後政府金融管理機構如證監會 進駐西九,加上其他相關行業如律師行、會計師行等,相信西九甲級寫字樓租值會超越中環。另外,林鄭月娥指政府有意把灣仔3幢政府大樓搬遷,除可免「與商爭利」,亦可透過把政府設施帶入其他地區,帶動該區商業發展。
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