2010年9月14日星期二

另類投資:車位

http://property.hk.msn.com/article_content.php?author=PHK_LCM&id=8722

李峻銘
世紀21集團奇豐物業顧問行行政總裁
地產代理監管局專業發展委員會主席
香港學術評審局行業專家

2010年9月9日


九月樓巿買賣雙方均在觀望拉鋸,超乎理想的賣地成績,令業主心態繼續向好,即使面對睇樓客減少,無買家還價亦不肯減價,甚至有部份索性封盤不賣。買家則在等待十月施政報告,希望政府出重手,令樓價短期回落,能夠以較平價入巿,因此十月前均採觀望態度。

由於買賣正在膠著,發展商及代理都要交銷售成績,故此利用此空檔去促銷車位,投資車位一時之間成為熱點,有些客人更大手一次同時購入20-30個車位。因為純粹以回報計算,車位有6-10厘不等,比其他類型物業優勝,而且入場費只需20-30萬,絕大部份買家都能夠應付。

不過大家計算回報時,有下列幾點必須小心留意:-

不少發展商推出之車位數量由數十個到數百個不等,而且大部份都不是連租約,而是交吉的。車位業主在單一發展商轉為不同的個別業主時,隨時出現割價互相競爭的情況,形成租金在車位出售後便大幅下降,例如沙田第一城車位在大業主擁有時,大業主租金叫價$1700,一但轉售予小業主後,亙相競下急挫至$1000 元,筆者所知最低租金是$600,現在經過數年,輾轉升至$1100-1200元正,大家在決定購入車位時,必須小心研究供求關係,尤其是車位與住宅的比例?空置率?否則很容易在回報上計錯數。

車位售價的波幅比其他物業相對地穩定,很少出現大上大落的情況,不過也有例外,例如馬鞍山烏溪沙站旁的翠擁華庭,在銀湖天峰入伙前車位售價長期在10餘萬,且有大量空置,租金只需約$1000元左右。但由於銀湖天峰的車位不足,大量銀湖天峰的業主退而求其次,轉而購入翠擁華庭之車位,令其售價短短幾個月升至40萬以上,租金亦升至$2500元左右,結果令其車位業主發了筆小橫財。同樣在馬鞍山雅典居的車位,在馬鐵通車前租金可達$1800-2000,馬鐵通車後租金續步跌至現時約$1200-1300元正,所以車位附近地區的變化,亦可能影響租金及售價,投資時不可不察。

goodwin@century21-hk.com

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