國泰破紀錄蝕86億 考慮裁員 客貨運需求減 對冲損手

國泰破紀錄蝕86億 考慮裁員 客貨運需求減 對冲損手
(明報)3月12日 星期四 05:10
http://hk.news.yahoo.com/article/090311/4/b44e.html
【明報專訊】2008年對國泰（0293）來說是不堪回首的一年。上半年因高油價令業績「見紅」，怎料至下半年卻又因油價急劇下滑，導致未變現燃油對冲合約全年巨額虧蝕76億元；加上金融海嘯「捲走」大量客貨運需求。一曲「噩耗三重奏」響起，令國泰昨天公布去年業績狂蝕85.6億元，創集團有史以來最大虧損。行政總裁湯彥麟表明會考 慮一切節省成本方法，減運力，削航線，甚至乎裁員減薪亦在考慮中。

去年上半年國泰虧損6.6億元，意味單是下半年便蝕了近79億元。國泰亦罕有地宣布不派末期息，業績是市場預期的下限，但國泰昨午公布業績後，股價升勢反加劇，全日升近6％收報7.41元，相信是平倉活動有關。07年創盈利新高，怎料去年卻創出虧損新高，天堂頃刻變地獄。即使扣除燃油對冲虧損等非經常性項目（見附表），國泰去年基本仍虧損5.4億元，與07年基本盈利賺68億元比仍是天淵之別。

主席﹕需求跌成今年最大挑戰

國泰主席白紀圖（Chris Pratt） 預期今年仍將是極具挑戰的一年，他強調燃油對冲的虧損是非現金（見另文），而更嚴峻的問題是市場需求急跌，他預計客貨運的需求將持續疲弱，收益率亦會繼續下跌。

面對當前困境，他指集團正審視一切方法削減成本，包括進一步削減運力，甚至國泰一直聲稱不欲削減航線的立場亦要檢討。「所有的航線都評估當中，評估完成後，便會知哪些航線不會繼續營運。」白紀圖說。國泰早前已調整今年運力增長少於1%，若進一步削減意味今年運力將有機會倒退。

至於問及國泰港龍香港逾1.5萬名員工最關注的問題：集團會否裁員減薪時，湯彥麟則說員工是成本的一大比重，早前已推出自願無薪假等計劃，今後會和員工保時溝通，或研究更進一步的措施。

湯彥麟昨天向員工發出內部通訊，表明現時沒迹象顯示經濟會好轉，叫員工做足心理準備業務收益可能會進一步下跌。他又說外幣幣值今年初急挫，韓圜及英鎊貶值，單是上星期已令國泰損失4700萬元。「我們不能預測前景可能有多壞，更不清楚何時才會出現曙光。」他指目前必須重新考慮各項方案，甚至必要時要落實若干更「嚴酷」（tough）的措施。

去年下半年全球經濟轉差，但至目前止國泰仍未有裁員行動，今年整體員工更獲加薪，平均加幅有2％。

券商憂高負債水平需集資

對於國泰業績大額虧損，證券界指未感意外，事關國泰早前已連發三次盈警。不過券商較關注國泰的負債水平有上升趨勢。美林 指出國泰目前淨負債比率達66％，是1988年來新高，因而關注國泰可能有集資需要。白紀圖昨天亦說，未來集團要接收新機，財政有一定壓力，但他說暫時沒有任何包括股本，及發債等融資計劃，當然亦不會完全排除有關可能。

（明報記者盧嘉偉報道）